Secondo Oil World (Germania), nel mese di giugno le esportazioni di farina di soia dai quattro principali Paesi esportatori hanno raggiunto 6,8 milioni di tonnellate, superando il livello dello stesso periodo dello scorso anno (5,88 milioni di tonnellate).
I maggiori volumi sono stati esportati da Argentina con 2,7 milioni di tonnellate (2,59 milioni nel 2025), Brasile con 2,51 milioni di tonnellate (1,84 milioni) e Stati Uniti con 1,49 milioni di tonnellate (1,32 milioni).
Nel complesso, tra aprile e giugno 2026, le esportazioni mondiali di farina di soia hanno registrato una forte accelerazione dopo il rallentamento del primo trimestre, raggiungendo 20,3 milioni di tonnellate, con un aumento del 12% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
La crescita maggiore è stata registrata in Argentina, grazie a una maggiore disponibilità interna di soia. Anche il Brasile ha incrementato le esportazioni grazie all’aumento della lavorazione della soia, mentre gli Stati Uniti hanno continuato a esportare volumi significativamente superiori rispetto al 2025.
Allo stesso tempo, il mercato mondiale sta registrando un cambiamento nei flussi commerciali. Negli ultimi sei mesi si è osservata una riduzione delle forniture verso l’Unione Europea, segnale di una domanda più debole da parte del blocco comunitario: tra aprile e giugno le importazioni dell’UE sono state pari a 5,60 milioni di tonnellate, contro 5,66 milioninello stesso periodo dell’anno scorso.
Al contrario, le esportazioni sono aumentate in modo significativo verso diversi mercati, tra cui Indonesia (1,84 milioni di tonnellate contro 1,69 milioni), Filippine (0,95 contro 0,59 milioni), Turchia (0,51 contro 0,33 milioni), Arabia Saudita (0,88 contro 0,41 milioni), Iran (0,93 contro 0,66 milioni), Ecuador (0,75 contro 0,49 milioni), Messico (0,75 contro 0,55 milioni) e Vietnam (1,41 contro 1,36 milioni di tonnellate).
Nonostante il rallentamento della domanda da parte dell’Unione Europea, il mercato globale della farina di soia rimane dinamico grazie al reindirizzamento dei flussi commerciali verso Asia, Medio Oriente e America Latina, che continua a sostenere elevati volumi di scambi internazionali.
